|
מדינת ישראל היא מדינה חופשית, ואזרחיה נהנים מחופש תנועה מלא. יחד עם זאת, יש לפעמים צורך להגביל את תנועת האנשים בכלל ותנועת אנשים הנוהגים ברכבים בפרט. הדרך היעילה והזולה ביותר לעכב רכב היא למעשה הצבת מחסום. המחסום מהווה מכשול לרכבים, כך שגם אם הנהג ירצה להיכנס למקום אסור, הוא פיזית לא יוכל לעשות את זה.
מחסומים הם דבר נפוץ במיוחד בתל אביב. בעלי הדירות והבתים ברי המזל, שיש להם חניה מתחת לבית, מציבים מחסומים כדי למנוע מצב שבו החניה שלהם תיתפס על ידי אדם זר. תופעת החניונים רווחת גם כן באזור תל אביב, ומהווה מענה יקר להעדר החניה. המחסום, מצד אחד, משאיר את השטח פתוח, כדי שהלקוחות הפוטנציאליים יוכלו לראות שיש שם חניה, ומצד שני, הוא מונע כניסת רכבים ללא תשלום. לולא המחסומים, לא הייתה דרך לשכנע את הנהגים העצבניים לשלם על החניה בחניון.
קיימים מחסומים מכמה סוגים: מחסומים מעץ המורמים למעלה ומורידים כלפי מטה בכל פעם שיש צורך בכך. ההפעלה היא בדרך כלל על ידי כפתור. מחסומים אלה נפוצים מאוד בחניונים. מחסומים מסוג אחר הם מחסומים ממתכת המופעלים חשמלית. בכל פעם שמישהו רוצה לפתוח את השער, הוא לוחץ על כפתור בשלט הרחוק והמחסום מתחיל לזוז הצידה עד הסוף, כדי לאפשר מעבר של הרכב שלנהגו יש שלט. מחסומים מסוג זה מקובלים מאוד בבתים הפרטיים.
ישנם בתים פרטיים או אפילו בניינים משותפים, אשר מחליטים לא רק לדאוג לכך שהמחסומים שלהם יהיה פונקציונליים, אלא גם ישפר את המראה החיצוני של הבניין. המחסומים יכולים לבוא בשלל עיצובים. היות והמחסומים החשמליים עשויים בדרך כלל ממתכת, גמישותה הרבה מאפשרת עיצובים יפים ומקוריים.
מחסומים גם מגבילים כלי רכב מלהיכנס למקומות בהם הם לא אמורים להיות בשל רמת סיווג גבוהה של המקום. הדוגמה הטובה ביותר זה בסיסים צבאיים מסווגים. לפני הכניסה לבסיס יש שער או מחסום גדול. ליד המחסום יש עמדת שמירה, ותפקידם של השומרים זה לוודא שהמחסום לא יפתח בפני אלו שאינם מורשי כניסה. השומרים ייגשו לנהג ויבקשו ממנו אישור מעבר, אם יש בידיו אישור כזה, המחסום יתרומם, אם לא, אז הנהג יצטרך לחזור בחזרה.
מחסום צריך להיות יעיל ועמיד לאורך זמן, במיוחד אם מדובר במוצר המשמש בניין משותף. בסופו של דבר, לאף אחד אין כוח להתעסק עם רכוש משותף, וחשוב שהמחסומים בבתים המשותפים יהיו יעילים. תארו לכם את הסיטואציה הבאה: אתם חוזרים הביתה אחרי יום עבודה, רוצים רק להחנות את הרכב ולרוץ למקלחת. אתם לוחצים על הכפתור של השלט, ואין תגובה מהמחסום. לוחצים שוב, ושום דבר לא קורה. אחרי 40 לחיצות, אתם מבינים שצריך ללכת ולחפש חניה בחוץ. אם אתם רוצים להימנע ממצבים כאלה, תבדקו טוב מי עושה לכם את המחסומים, ותוודאו שמדובר במקצוענים אמיתיים.
|
